瑞财经 吴文婷 在监管问询及舆论关注的压力下，吉林高速最终还是决定派发现金红利。

4月18日，吉林高速发布公告称，拟调整2023年度利润分配预案，拟每10股派发现金股利0.90元（含税），共计派发现金股利约1.7亿元（现金分红比例31.14%），所需现金分红资金由吉林高速流动资金解决。

值得注意的是，4月12日，吉林高速披露2023年年度报告，其中公示了2023年度利润分配预案：公司拟不进行利润分配，不进行现金分红、不实施送股和资本公积金转增股本。

4月14日，吉林高速收到了上交所下发的问询函，主要针对公司连续多年盈利，有能力现金分红却未实施分红一事。

公告显示，2019年至2023年，吉林高速年度实现归属于上市公司股东的净利润分别为1.89亿元、0.99亿元、3.18亿元、3.94亿元、5.46亿元，连续五年盈利、连续三年盈利增长，但公司现金分红比例仅分别为0、0、10.18%、0、0，仅2021年度低比例分红 3240.95万元。公司连续多年盈利，但多年未实施现金分红。公司称留存未分配利润将用于公司日常运营发展、投资、偿还债务等。 

上交所要求吉林高速结合近年盈利水平、资金使用情况，说明公司货币资金余额较高且多年盈利的背景下，连续多年不或少现金分红的原因及合理性，是否存在大额资金闲置的情况。 

公开资料显示，吉林高速是吉林省唯一一家从事高速公路、桥梁等交通基础设施投资、经营和管理的国有控股上市公司，主营业务为收费公路的投资、开发、建设和经营管理。